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3)成人黄色香蕉网站與橋梁、路基與基礎成人黄色香蕉网站的連接應采用現澆連接或螺栓(錨杆、地腳螺栓)連接。頂部弧形成人黄色香蕉网站內部結構:以吸聲材料為芯材,采用彩鋼夾芯板聲學構件組裝成的。鐵路成人黄色香蕉网站為純隔聲的反射型橋梁成人黄色香蕉网站和吸聲與隔聲相結合的複合型橋梁成人黄色香蕉网站,後者是更為有效的隔聲做法,可以對道路噪聲的產生和傳遞特征有針對性的控製。大弧形成人黄色香蕉网站可分為單側直板式、雙側直板式、帶折簷式(包括半圓弧形、半封閉式)、全封閉式。用螺栓(錨筋和錨)連接時,應符合下列要求:①螺栓(錨筋和錨)連接處應使用雙螺母或鎖緊墊圈。②螺栓中心至鋼構件邊緣的距離:沿內力方向不小於螺栓公稱直徑的2.0倍,沿豎向內力方向不小於螺栓公稱直徑的1.5倍③錨杆中心至混凝土構件邊緣的距離:不小於錨杆直徑的3倍,拉彎時不小於45毫米;錨杆剪切時,不應小於錨杆直徑的6倍,沿剪切方向不應小於70毫米,錯列錨杆直徑的3倍,45毫米④。④地腳螺栓的最小餘量不應小於錨固深度的0.8倍。

根據11個斜線的實際高度,每個頻率中心音位的衰減值由公式計算,聲音屏障的衰減在不同頻率下是不同的,如表所示。相同結構和尺寸的隔音器在不同的環境和不同的聲場中具有不同的降噪效果。因此,在音障設計上,必須考慮和注意聲源周邊環境的實際情況,通過上述兩個公式,聲障的隔音效果優於聲障,音障的噪聲衰減值大於聲障,即在自由聲源D場和半無聲場,對於聲影區域的低頻聲音,即回響場的噪聲效應,噪成人黄色香蕉网站比聲障差,其噪聲衰減值小於聲障。

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圖2。安裝金屬吸聲保溫板後,在鋼柱頂部覆蓋一個 u 形屋蓋,用自攻釘將屋蓋錨固在屋麵板上。

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高速鐵路噪聲主要由以下幾個原因引起:1)輪軌接觸振動引起的輪軌噪聲。

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